Sur l’Autodromo di Monza, devant les célèbres tifosis, le ACM Trottet Racing a brillé en remportant deux nouvelle victoires lors de la sixième manche de l’International GT Open. Deuxièmes avant le rendez-vous italien, Marcel Fässler et Joël Camathias ont repris les commandes du classement Pilotes, sur un circuit pourtant favorable aux Porsche. Mais avec une Ferrari parfaitement préparée par l’équipe, les deux hommes sont parvenus à décrocher deux succès particulièrement importants dans la course au titre. Il ne reste plus que deux meetings à disputer…

 

Course 1. Poleman, Marcel Fässler doit s’incliner au départ face à la Porsche de Couceiro, plus puissante. Mais au volant de la Ferrari n°5, il ne désarme pas et reprend sa première place dans la boucle suivante, à la première chicane. Le pilote helvète poursuit son effort et creuse l’écart avant les changements de pilotes. Désormais dans le baquet, Joël Camathias repart en piste en tête. Grâce à un relais régulier et sans faute, il maintient l’écart sur ses poursuivants, conservant ainsi un avantage de plus de 18 secondes sur la 997 GT3-RSR de Lietz/Roda pour offrir au ACM Trottet Racing son quatrième succès de la saison.

 

Course 2. Cinquième sur la grille, Joël Camathias se hisse au troisième rang dès le premier tour. Il tente de suivre le rythme des deux Porsche de tête, mais afin de ne pas prendre de risques, il cède ensuite devant l’attaque d’une autre GT3-RSR. C’est à la quatrième place qu’il aborde la phase des arrêts au stand. Après un handicap de 30 secondes, suite au succès du samedi, Marcel Fässler est contraint d’effectuer une solide remontée. Il dépasse plusieurs voitures et, après un problème rencontré par deux Porsche (crevaison et accrochage), il prend les commandes de l’épreuve pour ne plus les quitter.

 

Matthieu Audétat (Responsable d’exploitation) : « Nous sommes très satisfaits de ce week-end. Avec deux victoires et la tête du championnat, nous ne pouvions pas espérer mieux. Gagner en Italie, dans le temple de la vitesse, c’est difficile. Mais c’est surtout un grand plaisir ! D’autant que nous étions avec une Ferrari, avec le soutien de tous les tifosis.  »

Marcel Fässler : « Monza est un circuit qui favorise les Porsche et gagner ici n’est vraiment pas une chose facile. Deux succès, malgré la pénalité de 30 secondes, c’est incroyable ! Nous avons bénéficié d’une excellente voiture : son comportement était agréable et particulièrement constant. Je n’ai rien pu faire au départ de la Course 1, mais j’ai pu reprendre la tête rapidement et creuser l’écart, avant que Joël réalise un très bon stint. Dans la Course 2, j’ai attaqué à 100% et je ne me suis pas posé de question. »

 

Joël Camathias : « L’équipe a fait un super boulot. Après les essais libres, nous avons tous beaucoup travaillé pour trouver la meilleure balance. En course, la Ferrari était très performante, très régulière aussi. Samedi, j’ai pris le volant à la première place, donc je ne devais pas commettre de faute. J’ai pu conserver mon avance sur Richard Lietz et ainsi ne pas avoir trop de pression. Dimanche, nous avons été un peux chanceux : mais il faut également savoir saisir ce type d’opportunité. »

 

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